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函館市交通事業経営ビジョン | 函館市

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Academic year: 2018

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(1)

第 章 将来に向けた目標と取組 施策体系

基 方針 基 施策目標 ,そ 対 主要施策 。

(2)

主要施策 具体的 組

主 要 施 策 施設 計 的 改良 更新

全 定 輸送 提供 ,定期的 点検や修 行い適 維持管理 ,軌道 改良や電柱 更新 計 的 逭

将来 車両工場 改修等 向 ,工事方法や費用 含 調査研究 逭

遀転技能向 組 推逭

輸送 全 確保 様々 研修 的 実施 , 遀転技

能 ッ 図 。

全管理体制 強

全管理体制 強 輸送 全性 向 図 ,経営 ッ 現場 一丸 ,遀輸 全マネ ン

推逭 。

災害 各種対応マ ュ 等 基 訓練や研修 定期的 行い,職員 災害等発生時 対応能力向 図 ,適宜,関連マ ュ 等 見 直 行う ,一層 強 図 。

安全性 向上 施 策 目 標

(3)

施策 実施期間

H29 H30 H31 H32 H33 H34 H35 H36 H37 H38

軌道,電路等施設 計 的 更新

改良

安全地帯 改良

電路改良 (駅前通)

電柱更新 (十字街) (十字街)

(4)

主 要 施 策 車両 改良 更新

高齢者, い者 様 対 快適 利用環境

整え ,老朽 車両 車体改良や, 対応 超 床車 更新 計 的 逭 。

職員 接遇マ 向

民や観 多 様 満足 い 提供

,電 番号 車 掲示 加え 意見等 付 車

掲示 様 声 広 集 組や,研修 接遇マ

向 向 組 逭 。

施策 実施期間

H29 H30 H31 H32 H33 H34 H35 H36 H37 H38

車両 更新 改良 快適性 向上 施 策 目 標

車体大規模改修

車体改良

(5)

主 要 施 策 情報発信 強

電車 現在 置や到着予定時間 情報 様 知

せ ケ ョン 入 逭 。

電車 液晶 広告 利用 観 情報 発信や車 公衆無線 LAN 活用 情報発信 い ,検討 逭 。

I 活用

様 現金支払時 煩わ 解消や 乗降 定時

性確保 ,I 及 逭 図 。

I 定期券機能 入 , 利便性向 図 。

乗降情報 基 確 析 , 様 把握 ,

利便性向 向 調査研究 逭 。

乗 需要 見合 適 遀行 数 確保

乗 需要 対応 効率的 効果的 営業時間,遀行時 , 数,間隔 い 検討 逭 。

料金体系 い 調査研究

利用 や い料金体系 い ,調査研究 逭 。

交 機関相互 連携強

や観 振興 一体 将来 わ 持 能 公共交 網 構築 向 , 路線網 再編 対応 ,乗 利便性 向

路線 連携 強 。

交 機関相互 連携 利便性向 向 提供 い ,検 討 逭 。

利便性 向上 施 策 目 標

(6)

主 要 施 策 地域 支え 組 推逭

定 遀行 利便性 向 ,中心 街地 回逿性 逭

寄 。

函館駅前 い , ン 方式

架線吊架 行い, 街並 観向 献 。

車体広告 ン い , ン 基 ,函館 歴史的 観 配慮 組 逭 。

地域 ン やコン ン ョン 開催 協力 遀行 組 逭

人 や い公共交 向 組 推逭

高齢者, い者 様 利用 や い超

床車 入 逭 。

全地帯 や 屋設置 向 組 逭 。

環境 荷 減

関 機関 連携 ,自家用車 環境 荷 い公共交 機関 利用転換 逭 向 組 逭 。

ネ 効率 良い車両 入や,省 ネ 遀転 実施 電 力使用量 削減 。

地域社会 献 施 策 目 標

(7)

主 要 施 策 電 利用 逭

沿線周辺 企業や商店街等 ッ ,利用 逭 向 組 逭 。

ン 実施やP 拡大 , 電 対 理解 関心 向

図 ,需要喚起 向 組 逭 。

旅行代理店や各種団体 連携 強 ,修学旅行等 誘致や 電乗車券 含 旅行商品等 拡大 向 組 逭 。

活用や効果的 伝方法 研究 ,国 外 観 対 情報 発信 強 図 。

広告料収入 確保

広告商品 新 開発や見直 逭 ,企業 販売 逭 図 。 電 意匠 使用 商品開発 積極的 協力 意匠 利

用 逭 , 電 ッ 収入 確保 図 。

益力 向上 施 策 目 標

(8)

主 要 施 策 コ 縮減 組 推逭

施設整備 設計方法や新 技術 手法等 い 調査研究 ,コ 縮減 向 検討 逭 。

効率的 組

経営環境 変 迅速 柔軟 対応 ,簡素 効率的 組 体制

構築 。

業務委託 民間活力 活用 効率的 業務 実施 い , 検討 逭 。

経営 効率 施 策 目 標

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